LEIA COM ATENÇÃO:
SE O SEU VEÍCULO É ANTERIOR A 2011, CONSULTE A COMPATIBILIDADE NO CAMPO DE PERGUNTAS ANTES DA COMPRA!
FUNCIONA CORRETAMENTE EM CERCA DE 95% DOS VEÍCULOS QUE:
1. Possuem sonda pós-catalisador (sensor 2) com rosca M18 x 1.5 (padrão na maioria dos carros flex/gasolina);
2. Têm a luz da injeção acesa por remoção ou ineficiência do catalisador (código P0420 ou similar);
3. Estão com o restante do sistema em boas condições (sensores, sonda 1, mistura ar/combustível, etc.).
4. A partir de 2013 em diante, a maioria dos carros já tem sonda pós.
5. Se o erro não apagar, é necessário utilizar scanner para resetar o código.
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Os 5% que não funcionam normalmente envolvem:
1. Centrais muito sensíveis (alguns Honda, Renault, Toyota, Nissan);
2. Problemas mecânicos adicionais (sonda ruim, mistura desregulada, entrada de ar falso);
3. Instalação errada (no sensor 1 em vez do 2) SÓ FUNCIONA SE INSTALAR NA SONDA 02 PÓS CATALISADOR .
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NÃO FUNCIONA em veículos que não possuem sonda pós-catalisador. Confira alguns exemplos de modelos populares:
Chevrolet Celta – todos os anos (2001 a 2016)
Chevrolet Classic – todos os anos (2005 a 2016)
Chevrolet Agile – 2009 a 2014
Fiat Palio Fire 1.0 / 1.4 – até 2014
Fiat Siena 1.0 / 1.4 – até 2014
Fiat Uno Fire – até 2014
Volkswagen Gol G3 / G4 – 1999 a 2008
Volkswagen Gol G5 (algumas versões 2008 a 2012)
Não funciona nesses modelos citados acima.
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SERVE EM TODOS OS VEÍCULOS COM SENSORES DE OXIGÊNIO COM DIAMETRO DE ROSCA M18 X 1.5
PROLONGADOR EXTENSOR ,IRÁ APAGAR A LUZ DA INJEÇÃO?
Sim, caso o problema seja no catalisador do carro
SE O PROBLEMA FOR NA SONDA LAMBDA DO VEICULO, O BYPASS PROLONGADOR EXTENSOR NÃO IRÁ RESOLVER!!!
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Instalação simples e rápida – totalmente plug and play, ideal para eliminar a luz da injeção eletrônica em veículos com downpipe ou sem a cerâmica do catalisador.
DIMENSÕES:
Chave necessária para instalação: 24MM
Comprimento total: 62mm
Extensão da sonda: 35mm
Mini catalisador cerâmico: 12x25mm
Rosca: M18x1.5













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